Gletscherlagune Jökulsárlón
Südküste · Gletscherlagune · Diamond Beach
Auto
1–4 Personen
170,000 kr
Van
5–7 Personen
Auf Anfrage
Drive Reykjavik team · 5 Min. Lesezeit · November 2026

Eine 10-Tage-Island-Reiseroute beseitigt das eine, was die meisten Ringstraßen-Reisen verdirbt: das tägliche Wettrennen. Mit zehn Tagen dauert Ihr längster Fahrtag etwa vier Stunden, jeder berühmte Stopp bekommt echte Zeit, und ein Sturmtag verschiebt den Plan, statt ihn zu versenken.
Landen, Transfer von Keflavík (45 Minuten, ab 20,500 kr pro Auto) und Tag eins gehört Reykjavík: Hallgrímskirkja, der Hafen, ein richtig gutes Abendessen. Tag zwei ist der Golden Circle — Þingvellir, Geysir, Gullfoss —, der zufällig auch die perfekte Aufwärmrunde vor der langen Strecke ist. Details in unserem Golden-Circle-Guide.

Die meisten Tagesausflügler hetzen die Südküste in einem langen Ritt ab. Mit zehn Tagen nehmen Sie sich zwei: Tag drei für Seljalandsfoss, Skógafoss, den Gletscher Sólheimajökull und den schwarzen Strand Reynisfjara (lesen Sie die Sicherheitsregeln), mit Übernachtung in Vík; an Tag vier geht es weiter vorbei an der Schlucht Fjaðrárgljúfur und dem Lavafeld Eldhraun nach Skaftafell, wo eine leichte Wanderung Sie zum Basalt-Wasserfall Svartifoss bringt. Übernachten Sie bei Höfn — die Routenlogik steht in Südküste bis Höfn.

Die Gletscherlagune Jökulsárlón ist der spektakulärste Einzelstopp der Ringstraße: Eisberge, die vom Breiðamerkurjökull abbrechen, treiben über die Lagune und werden auf der anderen Straßenseite am schwarzen Sand des Diamond Beach angespült. Gönnen Sie ihr einen richtigen Vormittag, keinen Fotostopp — und erwägen Sie im Sommer eine Bootsfahrt zwischen den Eisbergen. Unser Jökulsárlón-Guide hat alle Details; falls Sie einmal auf einer kürzeren Reise zurückkommen, fahren wir sie auch als (lange) Tagestour ab Reykjavík für 170,000 kr pro Auto.

Tag sechs schlängelt sich durch die Ostfjorde — Djúpivogur, Breiðdalsvík, die Serpentinen hinüber nach Egilsstaðir, mit einem Abstecher ins Künstlerdorf Seyðisfjörður, wenn der Pass frei ist (Ostfjorde-Guide). Tag sieben quert die Hochlandwüste zur Mývatn-Region: Dettifoss, Europas kraftvollster Wasserfall (Guide), die brodelnden Schlammtöpfe von Hverir, das Lavalabyrinth Dimmuborgir und ein Bad in den Mývatn Nature Baths — die Antwort des Nordens auf die Blaue Lagune, mit halb so viel Andrang.
Der Goðafoss, der "Wasserfall der Götter", liegt direkt an der Straße nach Akureyri, Islands fröhlicher Hauptstadt des Nordens — herzförmige Ampeln inklusive. Im Sommer gehört Whale Watching ab Akureyri oder Húsavík zum Besten in Europa. Danach die lange, wunderschöne Fahrt am Skagafjörður entlang zurück nach Westen; übernachten Sie in der Gegend um Borgarnes.

Tag neun umrundet die Halbinsel Snæfellsnes, "Island im Miniaturformat": Kirkjufell, der Gletschervulkan Snæfellsjökull, die schwarze Kirche von Búðir und die Klippen von Arnarstapi, dann zurück nach Reykjavík zum Abschiedsessen. Tag zehn: die Blaue Lagune auf dem Weg zum Flughafen (Reykjavík → Blaue Lagune → KEF, 39,000 kr pro Auto, das Gepäck bleibt beim Fahrer) — der perfekte Schlusspunkt.
Im Sommer können Sie diese Route selbst fahren, und viele tun es — siehe Ringstraße planen. Aber zehn Tage Konzentration auf Schafe, Schotter und Wetter sind für eine Person im Auto Urlaub und für den Fahrer Arbeit. Wir fahren die Ringstraße als mehrtägige Privatreise: Ihr eigenes Auto mit einheimischem Fahrer für die ganze Runde, Hotels nach Ihrem Tempo gebucht, und jeder Stopp oben inklusive oder nach Wunsch getauscht. Die Preise hängen von Saison, Fahrzeug und Hotels ab — schreiben Sie uns auf WhatsApp mit Ihren Reisedaten für ein Angebot.
Ja — und zwar bequem. Die Runde selbst ist etwa 1,330 km lang, zehn Tage bedeuten also rund 2–4 Stunden Fahrt pro Tag mit echter Zeit an jedem Stopp. Sieben Tage gehen auch, fühlen sich aber gehetzt an; zehn sind das Optimum.
Beides funktioniert. Wir bevorzugen gegen den Uhrzeigersinn (zuerst in den Süden): Die größten Highlights kommen in den ersten fünf Tagen — kostet das Wetter Sie also einen Tag, verlieren Sie einen kleineren Stopp, nicht Jökulsárlón.
Von November bis März raten wir von der kompletten Runde ab — Osten und Norden werden bei Stürmen gesperrt, manchmal tagelang. Bleiben Sie im Winter stattdessen in Reykjavík und im Süden und lesen Sie unseren Winter-Guide.
Juni bis September für die komplette Runde. Mai und Oktober funktionieren mit etwas Flexibilität. Juni–Juli bringen die Mitternachtssonne; Ende August–September bieten Nordlicht-Chancen bei noch gutem Wetter.
Im Sommer nicht — die Route 1 ist fast durchgehend asphaltiert. Ein 4x4 zählt nur für Hochland-Abstecher (F-Straßen), die diese Reiseroute bewusst auslässt.
Ja — genau dafür gibt es unsere mehrtägigen Privatreisen: Ihr eigenes Auto mit einheimischem Fahrer für die ganze Runde. Schreiben Sie uns auf WhatsApp unter +354 777 3949 mit Reisedaten und Gruppengröße für ein Angebot.
Island ist teuer: Realistische Budgets im mittleren Bereich liegen bei 40,000–70,000 kr pro Person und Tag inklusive Unterkunft, Essen und Aktivitäten. Die Details stehen in unserem Artikel zur Kostenaufstellung.
Jökulsárlón und Diamond Beach, Dettifoss, die Fahrt durch die Ostfjorde und Snæfellsnes. Wenn Sie einen Tag streichen müssen, streichen Sie Stadtzeit in Akureyri, nicht die Gletscherlagune.
Versuchen Sie nicht die komplette Runde — Sie würden den Urlaub am Steuer verbringen. Nutzen Sie unsere 5- oder 7-Tage-Reiserouten, die den Süden und Westen behalten und die lange Ost-Etappe auslassen.
Kürzere Reise? Sehen Sie sich die 7-Tage-Reiseroute, die 5-Tage-Variante oder vor der Buchung unseren Budget-Guide an.
Südküste · Gletscherlagune · Diamond Beach
Auto
1–4 Personen
170,000 kr
Van
5–7 Personen
Auf Anfrage
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